Rim'K exibe o seu Air Max no rap francês há quase 30 anos, construindo um historial que é a inveja de todos os rappers. Também participou em algumas das maiores aventuras do jogo FR, conseguiu renovar-se para se manter relevante e, acima de tudo, é respeitado em todo o lado, desde a rua até às editoras discográficas. Por isso, no Project X Paris, decidimos honrar o seu lado OG durante a nossa sessão fotográfica.
RIM'K, O TIO DO JOGO
A música está em constante evolução, e é fácil ficarmos sobrecarregados com novos fluxos e novas formas de processar o som, e contentarmo-nos com as velhas receitas que já dominámos. Muito poucos artistas conseguiram manter-se relevantes e inovadores durante mais de 20 anos. Mas Rim'K é um deles! Em França, apenas Booba e Rohff se podem gabar de ter permanecido no topo durante tanto tempo, mas Rim'K é muito menos divisivo do que os seus dois colegas, e praticamente toda a gente, de todas as gerações, o adora. E porquê? Provavelmente devido à sua simpatia e humildade sempre que o vemos numa entrevista. Fez parte de algumas das páginas mais importantes da história do rap francês, mas continua a adotar a mesma energia de um novato em cada novo lançamento, e isso é algo de extraordinário. A história começa no início dos anos 90, em Camille Groult, quando Rim'K decidiu, com dois colegas de infância (AP e Mokobe), criar o 113, que imediatamente tomou o seu lugar sob a bandeira do maior coletivo da história do rap francês: a Máfia K'1 Fry.
Juntos, escreveriam os dois dígitos do seu departamento, 94, no livro de ouro do rap. 113 lançaram o seu primeiro EP, "Ni barreaux, ni barrières, ni frontières", que lhes abriu as portas do jogo e lhes permitiu passar diretamente para um dos maiores clássicos do rap francês: o álbum "Les Princes de la ville", em 1999. O álbum rapidamente se tornou um sucesso, em grande parte graças ao trabalho árduo do DJ Mehdi, mas também ao talento e às capacidades complementares dos três amigos de infância. Mostraram o seu orgulho em serem suburbanos, em conseguirem singrar sozinhos, e enviaram uma mensagem positiva incrível aos jovens dos subúrbios. Acima de tudo, ganharam um prémio Victoire de la Musique no ano seguinte, um feito raro para um grupo de rap hardcore. E proporcionou-lhes um momento incrível que ficará para sempre na memória: a sua atuação ao vivo na famosa carrinha Peugeot 504, uma nova afirmação da sua identidade. Uma identidade múltipla, com um pé no bairro, o outro em França e a cabeça nas estrelas, com o desejo de alcançar grandes feitos e de quebrar tudo.
Os álbuns conjuntos com 113 (nomeadamente "Dans l'urgence") e os projectos com Mafia K'1 Fry multiplicavam-se e o sucesso era crescente, mas Rim'K também sonhava com uma carreira a solo. Lançou a sua carreira a solo em 2004 com o álbum "L'Enfant du Pays". Tendo ganho a alcunha de "Tonton" graças à faixa "Tonton du bled", o rapper leva-nos de um lado para o outro entre o seu bairro e a sua Kabylia natal, culminando no álbum "Maghreb United", que foi muito tocado na Skyrock na altura do seu lançamento. Mas foi a partir de 2016 que tomou outra dimensão, pois as aventuras de 113 e Mafia K'1 Fry pareciam ter estagnado musicalmente, e Rim'K decidiu avançar para o Trap com a sua "Monster Tape" em 2016. Um projeto com um som muito contemporâneo, que o lançaria numa nova fase da sua carreira. Uma fase em que se tornou um nome conhecido, respeitado por toda a nova geração, que não hesitou em colaborar com ele em "Fantôme", depois "Mutant", depois "Midnight" e finalmente "ADN", 5 projectos em 5 anos. Com, no processo, grandes êxitos como "Air Max" com Ninho, o exemplo mais revelador da adaptação de Rim'K ao rap da nova geração. À vontade, no tema, nunca antiquado e sempre aplicado: é por isso que as pessoas adoram Rim'K.
RIM'K x PXP: 100% OG
Passou-nos pela cabeça a ideia de pôr o rapper a experimentar os fatos mais extravagantes do nosso catálogo. Mas os nossos estilistas optaram pela segunda solução, a de procurar os sapatos PXP mais elegantes para homenagear o OG que é Rim'K (original gangster, alcunha dada aos pioneiros do rap). Começamos com o primeiro conjunto, numa decoração que faz lembrar um local underground que se encontra em muitos bairros, mas de luxo, com belas alcatifas no chão, um sofá de cabedal que marca a diferença, algumas televisões e colunas de som. O Tio está entronizado no meio de tudo isto, vestido com o seu fato preto e branco. Um casaco de trabalho preto com vários bolsos para a parte de cima, usado aberto em cima. uma T-shirt branco puro. E calças de trabalho cargo em preto para a parte de baixo, com um par de Nike Air Force 1 brancos. Um conjunto sóbrio mas muito elegante, ao qual juntámos uma mochila Monograma Project X Paris em preto, para um toque de "aventureiro de rua".
Por fim, para terminar a sessão fotográfica e a colaboração em grande estilo, oferecemos a Rim'K um pouco de kiff para o terceiro fato. O ambiente era ainda muito underground, muito "hangar", só que desta vez trouxemos... um Rolls Royce, o carro OG por excelência do rap americano. O Tio posa com uma facilidade desconcertante ao lado e depois dentro do carro, vestido com um fato sóbrio que lembra muito a primeira sessão fotográfica. A parte de cima era um casaco de trabalho com vários bolsos, mas desta vez em bege, usado sobre um T-shirt branca com o logógênero do Project X Paris em preto. Na parte inferior, encontramos as calças de trabalho com vários bolsos, também em bege, para um efeito global muito bem sucedido. Gostaríamos de agradecer a Rim'K pela sua paciência e profissionalismo: é possível sentir a sua verdadeira mestria em frente à câmara e o seu empenho genuíno. Desejamos-lhe as maiores felicidades com o seu "Hors-Série", lançado em junho, um projeto no qual reuniu todos os seus freestyles, e também para o futuro!
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QUEM SOMOS
Project X Paris é a aposta de dois jovens designers franceses para combinar a arte da vida urbana com as tendências actuais. É uma deliciosa mistura de moda, cultura e minimalismo. Combinando lifestyle e streetwear, a jovem marca nascida em 2015 conquistou as maiores cidades como Dubai, Berlim, Londres e Los Angeles antes de se instalar em Paris.